Горит чек – что делать? Порядок действия и возможность устранения проблем своими руками

Силовая установка автомобиля состоит из множества устройств, каждое из которых определенным образом влияет на ее производительность и создание необходимого крутящего момента. При возникновении неисправности в одной из систем, информация про это выводится на приборную панель. Одним из таких сигналов является Check Engine (чек) — проверить двигатель. Цвет желтый, информация носит предупредительный характер, но игнорировать ее не стоит.

В статье вы узнаете:

Горит чек: причины

Можно ли ездить с горящим чеком

Как избавиться от ошибки чека двигателя

Решение проблемы горящего чека

Как избежать ошибки Check Engine

Запомнить

Почему загорается чек

Сигнал появляется в тех случаях, когда электроника получает от датчиков сведения, которые отличаются от установленной производителем нормы.

~ARTICLE_1372583~

Варианты могут быть следующие:

• Проблемы с катализатором. Засорение, загрязнение, оплавление мембран, испарение слоя драгоценных металлов. Вставка перестает очищать продукты сгорания, это улавливают кислородные датчики, установленные в выхлопной трубе. ЭБУ вносит изменения в процесс зажигания, падает мощность, а на панели загорается значок «Чек». Если пропускная способность катализатора падает достаточно сильно, то машина с трудом трогается с места и не набирает высокой скорости.

• Пропуски зажигания. Проявляется как перебои в работе мотора, толчки, снижение мощности и скорости. Возникает при износе, отказе или некорректной работе катушки и свечей зажигания, силовых кабелей, засорении воздушного и топливного фильтра. Причина может крыться и в низком качестве топлива, чем иногда грешат некоторые заправочные станции.

• Загрязнение клапана EGR или дроссельной заслонки. Обычно происходит после нарушения герметизации трубопроводов и пробое фильтров. В результате сначала меняется состав топливной смеси, а затем происходит налипание копоти на впускные клапаны. Компьютер изменяет параметры работы ДВС и подает сигнал неисправности.

• Поломка датчика оборотов и положения валов двигателя. Приводит к тому, что нарушается порядок момент зажигания и длительность впрыска топлива. Мотор может не запуститься или троить во время работы.

• Выход из строя датчика расхода воздуха. В результате подаваемая в цилиндры смесь становится или обогащенной или слишком бедной. Как следствие — увеличение расхода топлива при сохранении мощности или уменьшение крутящего момента, невозможность набрать нужную скорость.

• Нарушение герметичности впускной магистрали. Воздух будет всасываться, минуя датчик учета расхода, ЭБУ эту информацию учитывать не сможет. Смесь получится обедненной, компьютер выявит ее по показаниям кислородного датчика в выхлопной системе, устранит проблему, но сигнал Check Engine загорится.

• Поломка автоматической коробки передач. В нем может полететь прокладка, раскрошиться шестеренка, треснуть подшипник. Возникшее при этом сопротивление и перегрев будет уловлено приборами и отображено на панели в виде загоревшегося символа «Чек».

• Короткое замыкание в электропроводке или попадание воды на микросхемы бортового компьютера. Сырость внутри электроники возникает при сильных перепадах температуры и конденсате, попадании в глубокую лужу или частичном подтоплении авто, неправильно проведенной мойке, а также при засорении ливневых стоков.

(1 - Проблемы с катализатором; 2 - Пропуски зажигания; 3 - Загрязнение дроссельной заслонки)

И это только основные, наиболее часто встречающиеся проблемы с обслуживающими двигатель системами и механизмами. При всех ситуациях индикатор «Проверить двигатель» сигнализирует о проблемах, которые не возникают без причины и не исчезают сами по себе. Во всех случаях необходимо как можно быстрее разбираться и решать вопрос.

(1 - Поломка датчиков; 2 - Поломка АКПП; 3 - Короткое замыкание в электропроводке)

Можно ли ездить с горящим чеком

Если загорелся индикатор о необходимости проверки двигателя, следует оценить ситуацию, а затем принимать решение о продолжении поездки. Если не наблюдается никаких отклонений в работе силовой установки и не появляются другие сигналы, то можно ехать. Но, при первой возможности разобраться с причиной срабатывания ЭБУ.

Когда звук двигателя прерывистый, нет тяги, из глушителя валит копоть, то настоятельно не рекомендуется начинать или продолжать движения. Если это сделать, то проблема усугубится и машина окончательно заглохнет, причем в самом неподходящем месте. Лучше отбуксировать авто на СТО и не рисковать.

Как избавиться от ошибки Check Engine

Оптимальное решение в таких ситуациях — показать машину специалистам в автосервисе. Там есть и оборудование, и опытные специалисты.

Когда такой возможности нет, можно попробовать выполнить такие приемы:

• Полностью обесточить технику, а заодно и перезагрузить бортовой компьютер. Для этого отсоединяются клеммы от аккумулятора. Ошибки электроники сбросятся, а если неисправность все-таки есть, то снова засветится значок «чек».

• Проверить свечи. После выкручивания их нужно протереть, если есть шаблон, проверить зазор. Еще лучше, при наличии запаса, поменять. При закручивании нужно использовать динамометрический ключ и не забывать об уплотнительных шайбах.

• Отвинтить крышку бака для топлива. Сигнал подается, когда в нем создается давление. Причина такого явления заключается в поломке системы вентиляции или засорении адсорбера.

• Использовать диагностический сканер. Это устройство стоит недорого, но выручит в затруднительных ситуациях. Используя приложение на телефоне, с его помощью можно найти ошибки и стереть их из выдачи программы. Пользоваться прибором несложно, с ним справится даже новичок.

Если устранить неисправность самостоятельно не вышло, то следует переходить к плану «Б».

Что делать, если не получилось устранить проблему самостоятельно

В таких случаях остается только довериться специалистам. В автосервисах за услугу определения ошибки запросят сумму 1000 – 1500 рублей. Но, это только за диагностику. Стоимость ремонта может оказаться намного больше, это зависит от характера повреждения. Часто бывает так, что причина появления сигнала настолько незначительна, что и денег за устранение неисправности не возьмут. Случается, что водитель что-либо неплотно закрыл, не защелкнул или плохо затянул соединение.

В пользующихся хорошей репутацией автосервисах мастера проводят максимально полную диагностику авто, а после обнаружения проблемы проверяют свой вердикт на практике. То есть, осматривают механизм, прозванивают линии, устанавливают контрольные приборы и детали. А только после этого дают рекомендации относительно объема работ, которые необходимо провести.

Как избежать ошибки чек двигателя

Полностью избежать проблем с техническим состоянием автомобилем, а равно как и появления сигнала «Проверить двигатель», практически невозможно. Но, сделать так, чтобы неприятности возникали как можно реже, вполне реально.

Рекомендуется регулярно, в сроки, указанные в регламенте транспортного средства, выполнять такие действия:

1. Менять свечи и топливный фильтр. Рекомендуется даже чаще, чем это указано, когда приходится заливать в бак горючее плохого качества.

2. Постоянно чистить дроссельную заслонку и клапан EGR.

3. Уделять внимание впускным клапанам на двигателях, где применяется технология непосредственного впрыска.

4. Удалять листву и прочие загрязнения из ливневых стоков, не дожидаясь, пока вода зальет электронику и окислит контакты.

Не лишним будет раз в полгода находить время и средства, чтобы отогнать машину на СТО для проведения ее профилактической диагностики.

Важные мысли статьи

• Не стоит впадать в отчаяние и расстраиваться, увидев на приборной панели загоревшийся символ «Проверить двигатель». Как правило, в таком случае можно без опасений ехать дальше. Но, и визит в автосервис после этого не стоит откладывать.

• Когда индикатор мигает, а мотор троит, не стоит начинать или продолжать движение. Лучше воспользоваться услугами мобильной мастерской или эвакуатором.

• Опытный мастер не потребует оплаты за чтение и расшифровку кода ошибок. Профессионал докопается до сути и найдет точную причину неисправности.

В магазине Shop AvtoZap представлен большой каталог запчастей для различных марок и моделей автомобилей. У нас вы найдете: компоненты двигателя, свечи зажигания, топливные фильтры, дроссельные заслонки, катализаторы, датчики и другие запасные части для вашего авто.